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  <title type="html">김 용묵의 절대공간 - 블로그: 오늘도-철도-생각에 달린 최근 댓글/트랙백 목록</title>
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  <subtitle type="html">그런즉 이제 애호박, 단호박, 늙은호박 이 셋은 항상 있으나, 그 중에 제일은 늙은호박이니라.</subtitle>
  <updated>2025-07-28T03:27:50+09:00</updated>
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    <title type="html">다물님의 댓글</title>
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      <name>(다물)</name>
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    <published>2010-10-06T18:51:19+09:00</published>
    <summary type="html">처음에 깔때 돈이 많이 드니 문제가 되겠죠.
일단 깔리기만 하면 그 뒤로는 빠르고, 편리하고 공해 적고, 가격도 싸고(물론 처음에 깔때 나오는 이자 비용은 뺐습니다.)</summary>
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    <title type="html">사무엘님의 댓글</title>
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      <name>(사무엘)</name>
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    <published>2010-10-07T12:11:47+09:00</published>
    <summary type="html">그러니, 철도는 그만큼 높은 초기 투자비용 때문에 간선 위주로 부설하고, 도로 교통은 철도를 연계하는 보조 지선 위주로 구축하는 게 정석일 겁니다. 하지만 우리나라는 간선 현실도 안습..;; 지방으로 갈수록 철도는 열악하기 그지없어지죠.</summary>
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