<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">
  <title type="html">김 용묵의 절대공간 - 블로그: 6-25-때-순직한-김-재현-기관사에 달린 최근 댓글/트랙백 목록</title>
  <id>http://moogi.new21.org/tc/</id>
  <link rel="alternate" type="text/html" hreflang="ko" href="http://moogi.new21.org/tc/" />
  <subtitle type="html">그런즉 이제 애호박, 단호박, 늙은호박 이 셋은 항상 있으나, 그 중에 제일은 늙은호박이니라.</subtitle>
  <updated>2025-02-22T15:54:32+09:00</updated>
  <generator>Textcube 1.7.8 : Con moto</generator>
  <entry>
    <title type="html">한우진님의 댓글</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://moogi.new21.org/tc/426#comment1155" />
    <author>
      <name>(한우진)</name>
    </author>
    <id>http://moogi.new21.org/tc/426#comment1155</id>
    <published>2011-06-15T23:06:02+09:00</published>
    <summary type="html">용묵님 좋은 글 정말 잘 읽었습니다.
의왕 철도박물관 등을 통해 김재현 기관사의 이야기는 잘 알고 있었지만, 위령비가 여기에 있었는지는 미처 몰랐습니다.
하필이면, 복선 선로 사이에 있어서 찾아가기가 좀 힘들것 같네요.
어쨌든 좋은 정보 정말 감사드립니다. 후배 기관사를 비롯하여, 우리나라 국민들에게 귀감이 되는 분이라고 생각합니다.</summary>
  </entry>
  <entry>
    <title type="html">사무엘님의 댓글</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://moogi.new21.org/tc/426#comment1156" />
    <author>
      <name>(사무엘)</name>
    </author>
    <id>http://moogi.new21.org/tc/426#comment1156</id>
    <published>2011-06-16T11:40:06+09:00</published>
    <summary type="html">대전 판암 기지 글을 우진 님께서 먼저 올리시기에 저도 반가운 마음에 첨언을 드렸습니다. ㅋㅋ
철도를 사랑하는 분과의 교류는 언제라도 환영입니다.
모든 사람들이 철덕이 되는 그 날까지!! ㅋㅋㅋㅋ 고맙습니다. ^^;;</summary>
  </entry>
  <entry>
    <title type="html">소범준님의 댓글</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://moogi.new21.org/tc/426#comment1157" />
    <author>
      <name>(소범준)</name>
    </author>
    <id>http://moogi.new21.org/tc/426#comment1157</id>
    <published>2011-08-31T18:17:26+09:00</published>
    <summary type="html">그런 분들의 숭고한 피 위에 이 나라가 서 있게 된 거겠죠.
-&amp;gt; 근데 이건 우리 몸이 그리스도의 보혈 위에 세워진 교회라는 것과 비슷한 뉘앙스..?^^;
철도인 중에도 숭고한 희생을 하신 분이 있었다는 것이 참 놀랍습니다...

실은... 여러번 읽고 말을 잃어버렸다가 이제야 제 소감을 피력합니다.
좋은 글 감사드립니다.</summary>
  </entry>
  <entry>
    <title type="html">사무엘님의 댓글</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://moogi.new21.org/tc/426#comment1158" />
    <author>
      <name>(사무엘)</name>
    </author>
    <id>http://moogi.new21.org/tc/426#comment1158</id>
    <published>2011-09-01T10:35:35+09:00</published>
    <summary type="html">빨리 도망가야 하는데 증기 기관차니까 얼마나 굼뜨고 둔했겠어요? 그러니까 꼼짝없이 당했죠.
1905년엔 달리는 열차 안에 있던 이토 히로부미가 밖에서 날아온 짱돌에 정통으로 맞는 게 가능했을 정도이니(이 블로그에 관련 글 있음) 옛날 열차의 기동성은 정말 안습한 수준이었다고 봐야겠습니다.
게다가 열차 운전은 진짜 말 그대로 보일러에다 석탄 집어넣는 삽질..

그런 열악한 환경에서 나라를 위해 목숨을 바친 존경스러운 철도인이 있습니다.
후손들이 잊지 말아야겠죠!</summary>
  </entry>
  <entry>
    <title type="html">[대전] 판암구도 - 지하철과 철도를 동시에 찍을 수 있는 곳 (2010.5.3)</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://moogi.new21.org/tc/426#trackback4" />
    <author>
      <name>(한우진의 교통평론)</name>
    </author>
    <id>http://moogi.new21.org/tc/426#trackback4</id>
    <published>2011-06-15T23:03:44+09:00</published>
    <summary type="html">[대전] 판암구도 - 지하철과 철도를 동시에 찍을 수 있는 곳 
2010.5.3


대전 도시철도의 차량기지는 남쪽의 판암과 북쪽의 반석, 2개가 있습니다.
중정비 기지는 판암기지에 있구요. 따라서 지</summary>
  </entry>
</feed>
