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  <title type="html">김 용묵의 절대공간 - 블로그: 문헌으로-보는-옛날-열차들의-추억에 달린 최근 댓글/트랙백 목록</title>
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  <subtitle type="html">철도를 명절 때에나 떠오르는 4대 교통수단 중 하나로만 아는 것은, 예수님을 사대성인· 성인군자 중 하나로만 아는 것과 같다.</subtitle>
  <updated>2022-06-08T21:32:50+09:00</updated>
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    <title type="html">구바바님의 댓글</title>
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      <name>(구바바)</name>
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    <published>2011-10-04T23:54:22+09:00</published>
    <summary type="html">옛날 문헌들을 보니, 예전에 대우그룹 사보에서 새마을호 디젤 동차의 모습은 TGV에서 따왔다는 언급을 보았던 기억이 새삼 떠오릅니다. 결국은 진짜 TGV(정확히는 조금 다르다고도 할 수 있겠지만)가 들어오고 말았으니 감개가 무량(?)합니다. ^^;;;</summary>
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    <title type="html">사무엘님의 댓글</title>
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      <name>(사무엘)</name>
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    <published>2011-10-05T11:24:44+09:00</published>
    <summary type="html">지금의 새마을호 디젤 동차는 기술 계통상으로는 DHC(디젤 유압 변속 차량)라고 불리지요.
EEC· DEC, 그리고 NDC에 이어 등장한 동차(기관차+객차형이 아닌)인데, 그야말로 전대미문의 호화로운 내장재 때문에 우리나라 철도 차량의 역사에 한 획을 당당히 그었습니다. 스포츠카 같은 날렵한 외형도 참신하기 그지없었고요.
외형은 떼제베를 닮았는지 모르나, 엔진 핵심 부품은 오히려 독일제이고 전기가 아닌 기름으로 달렸으니, 기술적으로는 떼제베와 조금도 닮은 구석이 없었던 차량입니다. ^^</summary>
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    <title type="html">소범준님의 댓글</title>
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      <name>(소범준)</name>
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    <published>2011-10-05T10:35:07+09:00</published>
    <summary type="html">1. 저번에 보여주셨던 그 책에 관한 글이 이제 올라왔군요.ㅋㅎ
그땐 너무 슬쩍 보기만 해서 자세히는 못봤군요.

2. 말로만 들었던 신칸센과 TGV를 보게 되어서 정말 감동적입니다.
말로만 들었는데, 진짜 TGV가 우리나라 고속철의 전신이 맞군요. ㅎㅎ

3. 경부선 일반 열차가 어누 구간에서 전속력으로 달리노 했더니, 서정리-천안 구간에서 84년도부터 쭈욱 그렇게 달린다고 하셨던 옛날 글을 찾았습니다. 과연 일반 열차도 그 최고 속도로 달리는 구간이 존재하눈군요. 잊어먹지 않을 것 같습니다.</summary>
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    <title type="html">사무엘님의 댓글</title>
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      <name>(사무엘)</name>
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    <published>2011-10-05T11:24:53+09:00</published>
    <summary type="html">저 시절의 떼제베를 봐도 지금의 KTX와 확 닮았다는 걸 알 수 있습니다.
오리지널 떼제베는 10량 1편성. 우리나라는 서울 지하철 1~4호선, 그리고 과거의 EEC가 10량 1편성이었죠.
KTX의 모태는 1996년형 모델이 아니고 1996년에 &#039;단종&#039;된 더 옛날 모델이라고 하네요.

한편 저 사진에 있는 신칸센은, 시기가 시기인 만큼, 잘 알다시피 &#039;0계&#039;인 원조, 구닥다리 차량입니다.
지금은 저것보다 훨씬 더 날렵하고 매끈한 차량들이 다니죠.</summary>
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