http://moogi.new21.org/tc/ 그런즉 이제 애호박, 단호박, 늙은호박 이 셋은 항상 있으나, 그 중에 제일은 늙은호박이니라. 2024-08-20T21:07:29+09:00 Textcube 1.7.8 : Con moto (소범준) http://moogi.new21.org/tc/612#comment2679 2011-12-13T00:58:20+09:00

※ 나머지 최말단의 정보?(역시 제가 아는 정보 기준입니다.) * 3호선 - 충주, 문경을 거쳐 경남 남해까지 내려간다. 잠시 문경선 철도와 조우. * 6호선 - 구리, 남양주에서 양평까지 중앙선 전철과 나란히 달림. 양평에서 잠시 남한강을 강변북로처럼 끼고 달리다가 홍천 쪽으로 올라감. 그 후 홍천 부근에서 44호선과 갈라져나와 횡성 쪽으로 달림. * 39호선 - 안산에서 그 유명한 수인로(42호선)와 갈라진 뒤 화성, 평택 쪽으로 내려가다가 당진에서 끝맺음. * 46호선 - 남양주 도농에서 6호선과 갈라진 뒤에 가평을 거침. 경춘선 복선 전철과 나란히 달림. 그 후 춘천, 양구, 인제를 거쳐 진부령을 넘은 후 고성에서 7호선과 만나 종결. 지도를 즐겨 보면서 얻은 정보입니다. ㅎㅎ

(사무엘) http://moogi.new21.org/tc/612#comment2680 2011-12-13T13:18:19+09:00

46호선이 나중에는 경춘선도 따라 가는군요. 지리에 빠삭해지는 건 철도가 주는 유익 중 하나이죠. ^^ 저는 개인적으로 '46번 국도', '남산 1호 터널' 대신에 '국도 46호선', '남산 제1 터널'이라는 표기를 선호합니다. 번호가 붙는 다른 비슷한 것을 표기하는 것과 일관성이 있기 때문입니다. '지하철 1호선', '고속국도 25호선', '제1 땅굴', '제2 중부 고속도로' 등.