김기윤 (2011/03/01 10:22) RE : DEL
재밌게 읽고 갑니다-

저는 서울-청주 왕복을 꽤 자주 하다보니 고속버스를 탄 채로 제일 많이 이용하는(구경하는?) 고속도로이기도 하죠.

요금소 지나고 양재나들목..? 정도부터 되면 정체가 시작됩니다. 버스차로까지 정체되는 경우는 거의 없지만, 나들목에서 빠져나가려면 그 정체를 뚫어야 하기 때문에.-_-;

뭐 어쨋든 저는 생활권이 서울(현재는 취미관련-_-목적.. 행사가 전부 여기에서 열리니..)-청주(집)-천안(학교) 이기 때문에 경부고속도로는 매우 친숙한 고속도로입니다.

..그나저나 경부고속도로를 다니면 아시안하이웨이...라는 이정표(?)가 보이는데, 통일되면 직결시켜서 "아시안 하이웨이" 에 넣을 생각..인걸까요? 이쪽은 잘 모르겠습니다.

그리고 서해안고속도로는... 서울-수원 구간은 항상 막히는 듯 합니다(..) 확장도 안되는 상황이면 안습..;; 제 2 서해안 고속도로를 만들 수도 없고..
Re : 사무엘 (2011/03/01 12:33) DEL
청주이면 중부 고속도로도 지나겠지만, 천안 쪽으로 가거나 서울 중심부로 빨리 가려면 아무래도 경부 고속도로밖에 답이 없죠. 그것도 제일 혼잡한 구간만 골라서 이용하게 되니. ㅋㅋㅋ
실제로 경부 고속도로는 아시아 32개국을 육로로 횡단하는 가상의 아시아 고속도로(Asian highway) 중에서 1호선의 일부 구간으로 국제적으로 지정되어 있습니다. 자세한 건 위키백과 참고하시고.. 그야말로 현대의 실크로드를 표방하고 있습니다만, 당장 북한이 저렇게 버티고 있으니 현실은 시궁창이죠.

서해안 고속도로 진출입로 일대는 확장 못 하면 정말로 옆에 도로 하나 더 만들어야 될지도 몰라요. 제2 중부 고속도로처럼.
경부 고속도로조차도 제2 도로를 만들자는 말이 있을 정도니까..;;

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