<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0">
	<channel>
		<title>김 용묵의 절대공간 - 블로그: 갈수록-더-깊어지는-2호선-지선-외에 달린 최근 댓글/트랙백 목록</title>
		<link>http://moogi.new21.org/tc/</link>
		<description>그런즉 이제 애호박, 단호박, 늙은호박 이 셋은 항상 있으나, 그 중에 제일은 늙은호박이니라.</description>
		<language>ko</language>
		<pubDate>Fri, 24 Oct 2025 11:47:05 +0900</pubDate>
		<generator>Textcube 1.7.8 : Con moto</generator>
		<image>
		<title>김 용묵의 절대공간 - 블로그: 갈수록-더-깊어지는-2호선-지선-외에 달린 최근 댓글/트랙백 목록</title>
		<url>http://moogi.new21.org/tc/attach/1/1226640661.jpg</url>
		<link>http://moogi.new21.org/tc/</link>
		<width>216</width>
		<height>185</height>
		<description>그런즉 이제 애호박, 단호박, 늙은호박 이 셋은 항상 있으나, 그 중에 제일은 늙은호박이니라.</description>
		</image>
		<item>
			<title>사무엘님의 댓글</title>
			<link>http://moogi.new21.org/tc/27#comment19</link>
			<description>뭐, 스케줄과 노선이 정해져 있는 대중교통은 구조적으로 환승이 없을 수는 없습니다.
참고로, 성수-신설동 지선은 서울 지하철 2호선에서 가장 먼저 개통한 구간(1980)이고 그 당시엔 그게 종합운동장 역까지 본선 구간이었던 반면, 신도림-까치선 지선은 고리가 완성된 후 애초부터 지선으로 개통(1992)했다는 차이가 존재합니다.</description>
			<author>(사무엘)</author>
			<guid>http://moogi.new21.org/tc/27#comment19</guid>
			<comments>http://moogi.new21.org/tc/27#comment</comments>
			<pubDate>Mon, 29 Aug 2011 09:59:49 +0900</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>인민님의 댓글</title>
			<link>http://moogi.new21.org/tc/27#comment18</link>
			<description>나는_지선이_싫어요.jpg
지선이나 분기, 환승 같은거 없이 그냥 쭈우욱 가면 편하겠는데

저라면 신도림부터 신창까지 &#039;충청라인&#039; 같은 식으로
강동에서 천호까지는 8호선을 연장해서 8호선이 흡수하고(이봐 더 막장이잖아)</description>
			<author>(인민)</author>
			<guid>http://moogi.new21.org/tc/27#comment18</guid>
			<comments>http://moogi.new21.org/tc/27#comment</comments>
			<pubDate>Sun, 28 Aug 2011 23:18:41 +0900</pubDate>
		</item>
	</channel>
</rss>
