http://moogi.new21.org/tc/ 그런즉 이제 애호박, 단호박, 늙은호박 이 셋은 항상 있으나, 그 중에 제일은 늙은호박이니라. ko Sat, 26 Jul 2025 23:25:09 +0900 Textcube 1.7.8 : Con moto http://moogi.new21.org/tc/attach/1/1226640661.jpg http://moogi.new21.org/tc/ 216 185 그런즉 이제 애호박, 단호박, 늙은호박 이 셋은 항상 있으나, 그 중에 제일은 늙은호박이니라. http://moogi.new21.org/tc/498#comment1541 충무로역이 1위이지 않을까요??방향에 관계없이 빠른환승 (지나가다) http://moogi.new21.org/tc/498#comment1541 http://moogi.new21.org/tc/498#comment Tue, 19 Apr 2011 02:08:18 +0900 http://moogi.new21.org/tc/498#comment1542 가끔 운동되는(?) 환승역이 있어서 왜 그런가 했더니 그런 이유가 있었군요. (주의사신) http://moogi.new21.org/tc/498#comment1542 http://moogi.new21.org/tc/498#comment Tue, 19 Apr 2011 08:33:47 +0900 http://moogi.new21.org/tc/498#comment1543 지나가다: 충무로는 복정 같은 3위에 속하는 환승역이겠죠. 이 글에서는, 자주 이용하는 환승 통로에 대해 계단을 아예 이용하지 않는 방법도 존재하는 역을 더 높은 급으로 간주했습니다. ^^ 주의사신: "집마다 지은 자가 있으되..." (히 3:4) 지하철역도 예외가 아닙니다. ^^;; 다 사연이 있고 우여곡절이 있어서 그렇게 된 거지요. 부산 지하철은 전반적으로 환승이 양호한 편이지만, 4호선과 1호선의 환승역인 동래 역은 꽤 막장 환승이 된 게 아쉽습니다. (사무엘) http://moogi.new21.org/tc/498#comment1543 http://moogi.new21.org/tc/498#comment Tue, 19 Apr 2011 15:49:00 +0900 http://moogi.new21.org/tc/498#comment1544 대구지하철 환승도 소위 막장환승의 범주에 들어갈 것 같은데, 어차피 환승역이 하나뿐인지라...... (곽성영) http://moogi.new21.org/tc/498#comment1544 http://moogi.new21.org/tc/498#comment Sat, 30 Apr 2011 06:37:39 +0900 http://moogi.new21.org/tc/498#comment1545 형제님, 오랜만이네요. 반갑습니다. 반월당 역..!! 생기기는 교대 역(서울 2-3)처럼 평범하게 생겼는데 의외로 환승 레벨이 막장이라고 그러더군요. 제 기억으로도 그렇게 가깝지는 않았던 것 같습니다. ^^ 그나저나 2호선 반월당 역은 무슨 청담(서울 7)처럼 굉장히 길쭉하고 출입구도 많이 만들었더군요? (사무엘) http://moogi.new21.org/tc/498#comment1545 http://moogi.new21.org/tc/498#comment Sat, 30 Apr 2011 08:50:45 +0900 http://moogi.new21.org/tc/498#comment1546 예 저도 반가워요 ^^ 뭐 반월당역은 지하상가와 연계되어 있어서...부평역 지하상가와 비슷할 듯...... (곽성영) http://moogi.new21.org/tc/498#comment1546 http://moogi.new21.org/tc/498#comment Sat, 30 Apr 2011 21:32:34 +0900 http://moogi.new21.org/tc/498#comment1547 인터넷 보다가 들린 사람입니다~ 내용 잘 보고 가구요... 성수역도 2위 정도에 추가가 되어야 하지 않을까 하는 아쉬움이 있어 한마디 남깁니다~ (방빙) http://moogi.new21.org/tc/498#comment1547 http://moogi.new21.org/tc/498#comment Fri, 06 May 2011 10:09:09 +0900 http://moogi.new21.org/tc/498#comment1548 반갑습니다. ^^ 성수(와 까치산)의 경우는 한쪽 환승 노선의 승강장이 편도 방면 하나로만 존재한다는 특성이 있어서 다른 환승역들과는 위상이 살짝 다르죠. 논외로 했습니다. (사무엘) http://moogi.new21.org/tc/498#comment1548 http://moogi.new21.org/tc/498#comment Fri, 06 May 2011 22:04:47 +0900 http://moogi.new21.org/tc/498#comment1549 좋은 지평 감사합니다. 정말로 환승역들이 다 제각각인 데다가 극과 극(개념이냐 막장이냐)으로 치닿고 있는 게 다 이유가 있군요. 흥미롭습니다.^^ 그리고 최근에는 금정역의 환승체계가 변화했나봐요. 제가 예전에 갔을 때만 해도 4호선과 1호선이 서로 승강장을 공유한 적이 없이 따로 다녔던 것 같은데요. 역시 한 분야의 확실한 매니아가 또 한 사람의 매니아를 양성하는 가 봅니다.ㅎㅎ 감사합니다. 샬롬!^^ (범쥬이) http://moogi.new21.org/tc/498#comment1549 http://moogi.new21.org/tc/498#comment Mon, 01 Aug 2011 12:44:46 +0900 http://moogi.new21.org/tc/498#comment1550 철도를 아는 지식 안에서 앞으로 쭈욱 자라시기 바랍니다! 참고로 금정 역은 처음부터 언제나 지금과 같은 형태의 1~4호선 평면 환승역이었습니다. (사무엘) http://moogi.new21.org/tc/498#comment1550 http://moogi.new21.org/tc/498#comment Mon, 01 Aug 2011 21:55:06 +0900 http://moogi.new21.org/tc/498#comment1551 아.. 헷갈렸습니다. 형제님 글을 막상 읽고보니 1호선과 4호선 중 한쪽 방향이 서로 같은 선로에 다니는 걸로 알았습니다... 아직도 각각의 선로를 유지하고 있군요. 음, 그러니깐.. 다른 말로 한 '플랫'을 공유하는 정도라고 해야 할까요?ㅎㅎ; 선배님 덕분에 철도 공부도 시원~! 하게 한 번 하고 갑니다 히히 감사합니다. 샬롬!^^ (범쥬이) http://moogi.new21.org/tc/498#comment1551 http://moogi.new21.org/tc/498#comment Tue, 02 Aug 2011 18:08:15 +0900