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		<title>김 용묵의 절대공간 - 블로그: 분당선-1차-개통-구간-탐방기에 달린 최근 댓글/트랙백 목록</title>
		<link>http://moogi.new21.org/tc/</link>
		<description>철도를 명절 때에나 떠오르는 4대 교통수단 중 하나로만 아는 것은, 예수님을 사대성인· 성인군자 중 하나로만 아는 것과 같다.</description>
		<language>ko</language>
		<pubDate>Wed, 17 Nov 2021 20:45:41 +0900</pubDate>
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		<title>김 용묵의 절대공간 - 블로그: 분당선-1차-개통-구간-탐방기에 달린 최근 댓글/트랙백 목록</title>
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		<description>철도를 명절 때에나 떠오르는 4대 교통수단 중 하나로만 아는 것은, 예수님을 사대성인· 성인군자 중 하나로만 아는 것과 같다.</description>
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			<title>사무엘님의 댓글</title>
			<link>http://moogi.new21.org/tc/755#comment3591</link>
			<description>분당선은 왕십리에서부터 무려 죽전까지 이르는 긴 구간에(주행 시간 55분!) 이례적으로 주박 및 중간 회차용 역이나 선로 시설이 하나도 없다.
분당선이 수서-오리로 아주 짧던 시절에는 주박역이 없어도 괜찮았지만 지금처럼 긴 구간에도 주박역이 없는 건 좀 문제가 있는 것 같다. 이 때문에 분당선은 역의 상· 하행별 열차 첫 차와 막차 시각에 불균형 편차가 큰 편이다.

섬식 승강장인 복정이나, 3호선 연결선이 있는 수서가 주박역 역할을 좀 하면 좋을 것이다.</description>
			<author>(사무엘)</author>
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			<comments>http://moogi.new21.org/tc/755#comment</comments>
			<pubDate>Sat, 01 Dec 2012 22:36:35 +0900</pubDate>
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