1. 에스컬레이터를 이용할 때
백화점· 쇼핑몰 정도가 아니라 지하철의 에스컬레이터라면.. 상승· 하강 어느 방향이건 걸어서 좀 급하게 이동하려는 사람들을 배려해야 한다. 한줄(오른쪽)로만 서고 한쪽(왼쪽) 줄을 비워 두는 게 당연한 매너이다. 요즘은 두 줄로 에스컬레이터를 꽉꽉 채운 채 서 있으라는 오지랖 홍보 캠페인은 그만둔 것 같아서 다행이다.
물론 에스컬레이터를 오르내리는 사람들은 도의적으로 무릎에 힘 좀 주면서 발을 살살 디뎌야 한다. 특히 내려갈 때 말이다.. 붙박이 콘크리트 계단을 뛰어 내려갈 때처럼 쿵쿵거리지 말지어다.
에스컬레이터가 고장 나면 막대한 수리 비용이 깨지며, 수리하는 동안 에스컬레이터를 아예 이용하지 못하게 된다. 그런 민폐 인간들 때문에 에스컬레이터에서 오르내리지 말라는 소리가 또 나오게 된다!!
자, 이렇게 가만히 서 있는 사람과 걸어가는 사람의 구분이 생기고 나면 말이다.
사람들이 엄청 몰리는 출퇴근 시간엔 말이다. 서 있는 사람 구획(오른쪽)은 줄이 엄청 길다. 그러나 걸어가는 사람 구획(왼쪽)은 빨리빨리 빠져나가기 때문에 줄이 짧은 편이다.
이런 상황에서 몸 움직이기 귀찮으니까 세월아 네월아 오래 기다렸다가 천천히 갈지,
아니면 빠릿빠릿 걸어서 몸 쓰는 대신, 덜 기다리고 빨리 이동할지..
승객이 자기 상황과 컨디션에 따라 둘 중 하나를 공평하게 선택할 수 있게 해야 한다.
줄 서는 건 싫어서 걷는 구획에 갔다가, 에스컬레이터에 도달한 뒤에는 더 안 가고 서서 걷는 구획에 정체를 유발하는 거는 엄청난 민폐 행위이다. 무단횡단에 준하는 범칙금을 먹여서 처벌해야 된다.
개인적으로는.. 애초에 에스컬레이터들의 주행 속도를 지금보다 두세 배쯤 더 올려 주면 어지간해서는 사람들이 답답해서 걸을 생각을 안 할 거라 생각한다.
하지만 그건 전기료라든가 안전사고 문제도 있어서 현실화하기 쉽지 않을 것이다. -_-;;;
2. 승강장에서 줄 설 때
출퇴근 시간에 열차를 타려는 승객이 엄청 많고 승강장에 줄이 길게 늘어서 있을 때 말이다.
앞에 선 사람들은 제발 제발 맨앞 코앞까지 바싹 붙어 서라! 내가 고함을 지르면서 노래를 부르고 싶다. 맨 뒤 사람들은 줄 설 공간이 없어서 난리인 거 안 보이나?
지금은 역마다 스크린도어가 다 깔려 있다. 선로 쪽으로 바싹 붙어 서도 전혀 위험하지 않다. 뒤에서 누가 날 떠밀면 어쩌나 걱정할 필요 없다.
그리고 이 사람들은 열차 안에 빨리 빨리 타서 자리가 있는지 1초 만에 스캔해야 하지 않나? 왜 이렇게 시간관념이 없고 느긋한지 모르겠다.
마치 버스나 택시에서 승객이 내릴 때 개문사고를 예방하려면 차를 길가에 빈틈 없이 바싹 붙여서 세워야 하듯, 지하철 승객도 스크린도어 앞에 바싹 붙어 서는 게 공중도덕으로 정착해야 한다.
이래도 띄엄띄엄 서 있으면.. 그 공간으로 아무나 새치기 해 들어올 수 있게 법으로 허용해야 된다. 법과 질서는 자기 권리를 스스로 부인하고 포기하는 사람까지 밥 떠먹여 주면서 보호하지는 않아도 된다.
난 이런 광경을 보면 진짜로 새치기를 할 생각이다. 누가 저지하면 "아, 줄 서신 거 아닌 줄 알았네요"라고 당당하게 말하고 물러날 거고. excuse me나 sorry 같은 말은 절대로 안 한다는 게 핵심이다. -_-;;
그리고 하나 더.
줄 길이를 줄이기 위해서 지하철 회사에서는 출입문의 각 방향별로 일렬이 아니라 '2열 종대'를 권장하곤 한다. 아까 에스컬레이터에서는 일렬이고, 승강장의 양쪽 끝에는 2열인 것이다.
이거는 바람직하기는 하지만, 생판 처음 보는 사람들이 옆에 2열로 채워 줄 서는 게 자연스럽게 이뤄지기는 어렵다. 그러니 발자국 표식을 그린다거나 시스템적인 장치를 설치해서 이 관행을 정착시켜야 할 것이다.
아무쪼록 앞에 줄을 선 사람들은 뒤에 계속 추가되는 사람들이 설 공간도 좀 생각하면서 움직여야 한다.
3. 열차에서 내릴 때
모든 교통수단이 그렇듯이 하차자들이 몽땅 다 내린 뒤에 승차자가 타는 관행을 만들어야 한다.
그러기 위해서는 지하철의 하차자들은 일렬이 아니라 2열 종대로.. 출입문 공간을 꽉 채워서 내리도록 신경을 좀 써야 한다.
절대로... 한 출입문에서 어느 쪽은 일렬로 쭈루룩 줄 서서 타고, 어느 쪽은 일렬로 동시에 쭈루룩 내리지 않게 해야 한다.
이렇게 되면 타는 줄의 반대 방향에서 줄 서 있던 승차자들의 승차가 늦어진다. 자리에 앉을 기회를 불공평하게 빼앗긴다. 이건 정의롭지 못하고 불공평한 처사이다. 선진국 문명 사회에서는 이런 일이 절대로 일어나지 않도록 계몽하고 캠페인을 해야 한다!!!!
진짜 과장 좀 보태면.. 내리는 사람이 자기 양팔을 옆으로 쫙 뻗으면서 내리기라도 해서 승차와 하차가 동시에 일어나지 않게 해야 한다.
이상이다.
지하철 얘기만 하려 했는데.. 생각난 김에 시내버스의 승하차와 관련된 이야기도 딱 둘만 늘어놓고 글을 맺도록 하겠다.
1.
앞문으로 탔으면 제발 좀 차 안으로 빠릿빠릿 들어가라. 불가피한 상황이 아닌데 뒷문 승차를 강제하는 상황을 만들지 마라.
이러다 보면 원래 규칙대로 앞문으로 탄 사람들은 못 앉았는데 뒷문으로 슬금슬금 탄 사람이 뒷부분의 자리에 앉는 일도 벌어진다. 이건 부조리 병폐이기 때문에 반드시 해결돼야 한다.
2.
요즘은 좌석버스가 아닌 시내버스에도 좌석이 창측· 내측 2개가 장착된 경우가 있다.
근데 일부러 창측이 아니라 내측에 앉아 있는 사람을 보면 개인적으로 기분이 썩 좋지 않다.
개인적인 바람은 앞으로 두 정거장 안으로 내리는 사람이 아니면 혼자 내측 좌석에 못 앉게 했으면 좋겠다.
나는 그럴 때는 그 사람의 무릎을 좀 세게 끌고 접촉하면서 창측 자리에 앉는다. 남 배려 좀 하라고 경고하는 차원에서 말이다.
Posted by 사무엘
